News – 2019 Jun

 

「富衛亞洲欖球錦標賽」   香港希望以不敗完美戰績畫上句號

 [2019年6月28日，香港]:  韓國是香港在今屆「富衛亞洲欖球錦標賽」封王的唯一攔路虎，香港力爭以不敗之身衛冕錦標。

香港只要在週六(下午4時開賽)於香港足球會獲勝，便有完美戰績實現兩連霸。

假使韓國獲勝兼取得額外積分，加上港隊未能獲得額外積分，這樣雙方的積分便會平手，但港隊賽前已手握+91 的得失分差。

港隊今季以新貌示人，新帥賀爾(Andrew Hall)要面對多名主力在上屆「世界盃」週期後退役的接班問題，還有現時香港七人和十五人隊的獨立運作模式 。

如今大部份問題已迎刃而解，至少在亞洲區除日本之外，香港仍處於前列位置，當然日本依然是港隊的頭號追趕目標。

今屆賽事也讓港隊發掘了一批生力軍，3場賽事後已有8名球員首次獲得喼帽，當中6人繼協助球隊作客韓國以47-10勝出後，今仗再榜上有名 。

香港已在馬來西亞身上取得主客兩勝，以15分位居榜首，較次席的韓國多5分，馬來西亞在香港足球會一戰獲得1分額外積分並以榜尾完成今季賽事。

賀爾和教練團保留大部分上仗作客馬來西亞大勝71-0的人腳，只對正選15人作出3個改動。

前鋒線將沿用上週班底，亦是之前作客韓國的原班人馬，並以雙隊長之一的根寧咸(James Cunningham)馬首是瞻 。

剛成為大港腳的麥古洛(Callum McCullough)和保確迪(Kane Boucaut)後旁支援。賓希堅斯(Ben Higgins)、普斯(Alex Post)、甘寶(Grant Kemp)、馮逸飛(Fin Field)和蘇利雲( Kyle Sullivan)合力在前線攻堅。

後輩馮逸飛、蘇利雲、20歲以下青年軍兩名隊長蔡建燊和艾迪亞(Paul Altier)今季獲得表現機會，也說明了港隊的長遠發展是健康的。 蔡建燊今次先任後備而上3場比賽皆有上陣的艾迪亞則獲免戰牌，因為港青稍後將出發巴西參加「世界青年欖球盃」(World Rugby U20 Trophy)[7月4日]。

同是初為十五人隊大港腳的拜恩( Seb Brien)和薩耶斯(Harry Sayers)，之前已是七人隊大港腳，二人將負責兩翼出擊，而另一名七人隊成員利維尼(Jack Neville)將擔任翼鋒。

羅斯尼(Matt Rosslee)則改任飛鋒，賓布蘭(Ben Axten-Burrett和施比斯(Tyler Spitz)負責中路。

剛取得喼帽的米曹安祖斯(Mitch Andrews)和所羅蒙拿(Faisal Solomona)，以及蔡建燊、諾治(Craig Lodge)、禾拿(Lewis Warner)、羅比基夫(Rob Keith)和朗達(Jamie Lauder)同在後備席上。

香港 v 韓國名單 (香港足球會, 6月29日): 1. 賓希堅斯(Ben HIGGINS), 2.普斯, 3.甘寶, 4. 馮逸飛, 5. 蘇利雲 6. 根寧咸, 7.麥古洛, 8. 保確迪, 9. 史尼譚(Liam SLATEM) [隊長］ , 10.羅斯尼, 11. 薩耶斯, 12. 賓布蘭, 13. 施比斯 14. 拜恩, 15. 利維尼, 16. 麥菲史密夫(Callum MCFEAT SMITH) 17. 米曹安祖斯, 18. 所羅蒙拿, 19. 諾治, 20. 蔡建燊, 21. 朗達, 22. 禾拿, 23, 羅比基夫

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

 

MAX BIAGGI AND THE VOXAN WATTMAN: ANOTHER STEP TOWARDS BREAKING THE WORLD LAND SPEED RECORD FOR ELECTRIC MOTORCYCLES

Monaco, 26 June 2019 – Monaco-based electric motorcycle brand VOXAN is working on breaking the world motorcycle land speed record, a goal announced in April by the brand’s owner, the VENTURI group. Six-time motorcycle racing world champion Max BIAGGI will attempt to exceed
330 km/h on the VOXAN WATTMAN in August 2020 in Bolivia. He recently took part in testing the bike’s ergonomics at VENTURI’s headquarters in Monaco, as well as a 3D scan, a key phase in the vehicle’s development.

© Charly Gallo

With assembly planned for early next year, in recent weeks the VENTURI-VOXAN engineering team has been focussing on the aerodynamics of the new VOXAN WATTMAN, designed specifically to break the world electric motorcycle land speed record. Adjusting Max BIAGGI’s position on the ergonomic model and taking his measurements and 3D scans are crucial steps in developing this one-of-a-kind motorcycle.

During the work sessions, Max BIAGGI provided valuable feedback to VENTURI-VOXAN’s design engineers. Using this new data and working closely with the bike’s designer Sacha LAKIC, they can now make adjustments to the model, design a 3D mock-up of the bike to exact technical specifications and identify the best and most reliable technical solutions that comply with FIM (International Motorcycling Federation) regulations. This preparatory phase is a decisive one, since the bike’s aerodynamics are a key factor for success in reaching the record-breaking land speed target of 330 km/h.*

* The current world land speed record for “electric motorcycles propelled by the action of one wheel in contact with the ground, partially streamlined, under 300kg” is held by Jim HOOGERHYDE on a LIGHTNING SB220 (327.608 km/h).

© Charly Gallo

IN THEIR WORDS

“I’m pleased to see the project progressing so well and so fast. I have full confidence in my team of engineers as they tackle the challenge I set them. They’re used to developing innovative vehicles and are leveraging the experience they gained designing powertrains for our Formula E race cars. I’m proud of their hard work and dedication and I know that they are just as committed as I am to making this project happen. Roll on 2020, when I hope to watch my friend Max BIAGGI beat the world land speed record on the VOXAN WATTMAN. We’re dreaming big for 2020, which also happens to be VENTURI’s 20th anniversary as a specialised producer of high-performance electric vehicles.”
Gildo PASTOR, President of the VENTURI Group

“A lot was learned during this first work session with the VENTURI-VOXAN team, especially when we were adjusting positioning on the model. It’s nothing like the typical racing posture. I literally have to become one with the bike, lying down on it close to the ground. I had to learn to get used to it and work within the technical constraints that we have. I feel surrounded by an incredibly motivated VENTURI-VOXAN team. This is certainly going to be an unprecedented experience and I truly hope to earn VENTURI another record.”
Max BIAGGI, Rider of the VOXAN WATTMAN

“We love what we call “impossible challenges” at VENTURI. We have already succeeded in quite a few of them: the world land speed record for electric vehicles with the VENTURI VBB-3 (549 km/h, 2016), the longest unassisted distance record for an electric vehicle (14 900 km, 2010), the first crossing of southeast Africa without assistance (5 800 km, 2012) and the first electric polar exploration vehicle that operates at lows of -50°C (VENTURI Antarctica). Now we’re setting our sights on high-performance electric two-wheelers and are proud to be developing a motorcycle like the VOXAN WATTMAN. The technology on this extreme version of the WATTMAN road bike will be unveiled soon.”
Franck BALDET, Chief Technical Officer, VENTURI-VOXAN

“We did this work with Max so that we could adjust the controls (steering, seating, foot position etc) to basically design the motorcycle around him. In the next phases, we will model the bike’s bodywork to computer test the aerodynamics then move to the mechanical design of the chassis and motorcycle as a whole. This electric motorcycle land speed record is a real technical challenge. We want the VOXAN WATTMAN to beat the current world record and even one day perform better than its combustion counterparts.”
Louis-Marie BLONDEL, Head of Development for the VOXAN WATTMAN

“Beyond the intense and raw pleasure of riding a motorcycle, not many people know how complex it is to design this object. The VENTURI team has the skills and the know-how to carry out this major project. This first work session with Max allowed me to better visualize the complex details related to the ergonomics and the aerodynamics of the vehicle. It also allowed me to better understand the future proportions of the machine. Guided by the aerodynamics, the style of the motorcycle will be such that the driver and the bike will form a compact silhouette, racy and very elegant. 22 years ago, the first VOXAN motorcycle (thermal) was born under my pencil and now the silhouette of the WATTMAN is coming to life day after day.”
Sacha LAKIC, Product Designer of the VOXAN WATTMAN

(Source:  VENTURI)

 

「亞洲欖球錦標賽」   香港作客馬來西亞毫不留情

[2019年6月24日，香港]: 香港繼續在「亞洲欖球錦標賽」銳不可擋，上週六造訪馬來西亞狂勝主隊71-0。

馬來西亞上週對香港時一鳴驚人，外界普遍認為今仗港隊再遇上另一苦戰，可是港隊今次在上半場已輕鬆領先33-0，並因為攻入4個達陣或以上而獲得額外積分，馬來西亞表現判若兩人，亦可從他們於罰球賠上逾20分中可見一班。

港隊今場不但保持上次鬥牛陣的壓倒性優勢，界外球戰術也完全處於上風，香港亦能善用控球率並化為分數，全場合共達陣10次。

香港甫開賽便展示出強大爭勝決心，成功逼使主隊在自己的達陣線附近犯錯。主隊雖然頑固防守，但由於犯規太多，裁判在6分鐘判港隊獲得「犯規得益達陣」，直接獲得7分。

馬軍在12分鐘被罰黃牌，少打一人下形勢更為惡劣。港隊汲取了上仗空有控球而未有得分的教訓後，今次明顯有備而來，並以浪接浪的攻勢在完半場前達陣3次。

薩耶斯(Harry Sayers)在19分鐘達陣，隊長史尼譚(Liam Slatem)5分鐘後助攻施比斯 (Tyler Spitz)達陣，羅斯尼(Matt Rosslee)雖然射失附加罰球，但港隊已領先19-0。

利維尼(Jack Neville)之後一次突破為艾迪亞(Paul Altier)製造達陣空間，港隊半場已累積33-0的優勢。

港隊在下半場並沒有放軟手腳，再有7個達陣進帳。

史尼譚從馬來西亞的界外球盜球成功並親手達陣。香港20歲以下青年軍正副隊長艾迪亞和蔡建燊今仗並肩作戰，前者在中場突破成功並攻入今仗個人第二個達陣，隊友保確迪(Kane Boucaut)不久之後也達陣，客軍已遙遙領先52-0。

今季「亞洲欖球錦標賽」初試啼聲的薩耶斯在67分鐘完成梅開二度，利維尼及禾拿(Lewis Warner)在完場前15分鐘分別達陣一次，羅斯尼全場附加罰球9射7中，合力為港隊取得71-0 的大捷。

隊長史尼譚認為今次的勝利在於豐富經驗陣容和更專業的表現，並說: 「我們上次以青春班應戰令馬來西亞有機可乘，這亦對年青球員的成長十分重要。我們上星期的訓練下了不少苦功，我相信今仗人腳的經驗更豐富和更專業演出是致勝關鍵。」

「我們現在要儘快休養生息和好好研究韓國，希望週六能在主場奏凱。」

香港目前以3戰3勝得15分居榜首，較次席的韓國多5分，韓國需要撃敗香港並取得額外積分才能後來居上封王。雙方將於本週六下午4時在香港足球會對壘。

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

 

VICTORY FOR VERGNE IN BERN

– Jean-Eric Vergne clings on to victory with valiant drive ahead of fast-charging Mitch Evans

– Reigning champion races away at the top of the standings and extends lead to 32-points over Lucas di Grassi

– DS TECHEETAH driver delivers in Bern to become first winner of the voestalpine European races

RACE RE-CAP:  2019 JULIUS BAER SWISS E-PRIX (RD 11)
Jean-Eric Vergne held off the advances of Mitch Evans and weathered a late rain shower to win in Bern and extend his lead at the top of the ABB FIA Formula E Championship standings to 32-points over Lucas di Grassi.

The DS TECHEETAH driver led from lights-to-flag, picking-up three points for Julius Baer pole position in the process and pulling away from his nearest rivals in the championship chase – building a buffer before heading to the season finale in New York.

However, it wasn’t a walk in the park for Vergne, who was hurried and hassled by Evans all the way to the chequered flag. The Panasonic Jaguar Racing pilot put pressure on Vergne, looming large in his mirrors, but was unable to pass with the Frenchman making his car as wide as possible.

Despite trying to take the initiative and activating ATTACK MODE earlier than expected, Vergne mirrored every move Evans made and hung on to victory with an assured and astute drive. Not even a light sprinkling of rain in the latter stages could dampen Vergne’s mood.

Sebastien Buemi brought his Nissan e.dams car home in third to round-out the podium places and receive the adulation of the adoring Swiss fans. Buemi beat Andre Lotterer at the line, but Lotterer later dropped down the order after being handed a post-race time penalty for ignoring the pit exit light.

With Lotterer’s penalty applied, Sam Bird was promoted to fourth – making the most of his good fortune after suffering a puncture in the skirmishes at the start, that eventually led to the race coming to a stop.

The race was temporarily suspended following a coming together at the first corner, with Pascal Wehrlein and Maximilian Gunther blocking the path for the rest of the pack – allowing Bird to return to the pits and change tyre.

Although he got caught-up in the first-corner collision, Gunther gathered his composure and carried his car to a career-best fifth position. Daniel Abt was a place further back in sixth, ahead of Alex Lynn in seventh and Felipe Massa in eighth.

Lucas di Grassi leapt up the field to ninth after a lacklustre qualifying left him in a lowly grid slot. The final points-paying position was filled by Stoffel Vandoorne, who also vaulted up the order from 15th to 10th.

With the title up for grabs and eight drivers still mathematically in contention, the ABB FIA Formula E Championship crosses the pond for the season finale showdown – set against the backdrop of the stunning New York City skyline on July 13 & 14. Can anyone catch Vergne?

For more analysis and to read the full race report, visit – www.FIAFormulaE.com

(Source: FIA Formula E)

 

 

VENTURI FORMULA E TEAM:  BERN RACE RESULTS

Driver Qualification Race Result Fastest Lap
Edoardo MORTARA (48) 18 DNF 1:24:54
Felipe MASSA (19) 12 9 1:22:00

22 June 2019, Bern, Switzerland – It was a challenging end to the 11th round of the FIA 2018-2019 Formula E Championship for the Monaco-based VENTURI Formula E Team at the Unesco World Heritage site.

The race had barely begun before it was red flagged following a multiple car collision at turn one of the first lap. After the re-start Swiss-Italian VENTURI driver, Edoardo MORTARA struggled with his rear brakes and was unable to avoid a further collision with BMWi Andretti Motorsport driver, Alexander SIMS, on lap 2 which resulted in his early departure from the race. Brazilian teammate, Felipe MASSA, climbed up the pack from 11th after the restart to ninth and managed to hold his position for the remainder of the race resulting in an additional two championship points for the team.
IN THEIR WORDS
“What a disappointing day. We had some brake issues throughout the weekend and also in the race and in the end, I had to retire because of that. There was nothing I could do about the collision [with Alexander Sims]. We really have to understand what was going on there. I don’t know if it was the same issue as earlier in the day – we need to investigate this issue now. It’s fair to say that I’m more than a little disappointed and frustrated.”
Edoardo MORTARA, VENTURI Formula E Team driver

“First of all, I’m quite disappointed with what happened after the first corner. I mean… we do the start, we are fighting, we make the first corner, and if you have an accident it’s part of the race. If you avoid the accident – something that is quite difficult at this track – and you see yourself in fourth, but then they put it back to the grid positions, then why are we even doing the start if it doesn’t count for anything? I’m really disappointed with the decision – this is not a decision that is taken in the best interests of the sport. In the end I re-started the race in eleventh and finished ninth – helped in part by another driver’s drive through. This is a very difficult track for overtaking, so it’s hard to gain positions during the race. You could say it’s positive in a way that we scored points – but maybe we could have scored a lot more if what happened at the first corner had been dealt with differently.”
Felipe MASSA, VENTURI Formula E Team driver

“All in all it was a challenging day. We didn’t quite have the pace during the race so Felipe did a good job to get some points. For Edo it was always going to be difficult starting from the back of the grid at this track and he struggled with a brake issue which we need to investigate. Definitely not our best day but we will bounce back and turn our focus now to preparing for New York where we will hopefully finish the season on a more positive note.”
Susie WOLFF, VENTURI Formula E Team Principal

To keep up with all the action, follow VENTURI Formula E team on Twitter: @VenturiFE.

(Source: VENTURI Formula E Team)

 

「富衛亞洲欖球錦標賽」   香港揮軍馬拉冀更佳表現

[2019年6月21日，香港]: 香港主教練賀爾(Andrew Hall) 要求球隊本週六作客吉隆坡的表現要有所改善。馬來西亞上週造訪只以24-30落敗，所以賀爾相信今次作客將更難應付。

在「世界盃」主辦國日本缺席下，這是港隊首次在三角賽下爭取衛冕「亞洲欖球錦標賽」頭銜。

港隊在上屆賽事未逢敵手，今年繼續採用輪換制讓更多球員磨練，今次的23人大軍名單中有9個變動，包括前線的賓希堅斯(Ben Higgins)、普斯(Alexander Post)和甘寶(Grant Kemp) 。

賀爾說:「我們很慶幸健康兵源充裕，今次點兵因應上週六賽事作出調整，球員們清楚知道重覆上週的表現是不可接受的。」

「我們已訂下底線和今週著重於個人訓練之上，因為上週賽事的個人位置的表現未如理想。或許他們輕視了馬來西亞，這也是球員應得的教訓。」

上週首次為香港披甲便貢獻得分的米曹安祖斯(Mitch Andrews) 今仗與丹巴路(Dan Barlow)同在後備席候命。

工兵蘇利雲(Kyle Sullivan)今季連續三次正選，並夥拍年輕的馮逸飛 (Fin Field)為前鋒線提供動力。 後衛線由根寧咸(James Cunningham)、麥古洛(Callum McCullough)、保確迪( Kane Boucaut) 以及第二次披甲的蔡建燊和派亞邦迪(Cris Pierrepont)組成 。

賀爾希望港隊的鬥牛陣再能取得壓倒性優勢，他說:「我軍的鬥牛陣上週表現突出，否則，我們或許未能獲勝。我們今個星期同樣需要鬥牛陣這武器來衝擊對方防線，但我相信對手同樣花了不少心思佈防。」

史尼譚(Liam Slatem)和利維尼(Jack Neville)將鎮守中路，艾迪亞( Paul Altier)將改任殿鋒，羅斯尼(Matt Rosslee)和施比斯(Tyler Spitz)輔助中場，而赫尼(Conor Hartley)和薩耶斯(Harry Sayers)負責兩翼出擊。

上週的兩名中場大將賓布蘭(Ben Axten-Burrett)和禾拿( Lewis Warner)今次與朗達(Jamie Lauder)先列後備。

港隊上仗浪費了不少達陣良機，賀爾希望球隊賀爾希望球隊今仗能改善執行力，他道:「馬軍的主場威力不容忽視，我們也錯失了6或7次達陣機會。我希望球隊今周能妥善執行，當然事情未必能隨心所欲，但希望能較上週好好利用控球權 。」

所羅蒙拿(Faisal Solomona)本週六首次獲得徵召並先任後備，他也是港隊今季第10名新兵。

賀爾最後說:「這是新人另一次展示實力的機會，我也替他高興。所羅蒙拿是一位步大力雄的前鋒和持球推進的爆發力強大，相信他上陣時能加強前線火力和摧毀對方防線。」

香港 v 馬來西亞名單 (吉隆坡, 6月22日): 1. 賓希堅斯, 2. 普斯, 3.甘寶, 4.馮逸飛, 5. 蘇利雲, 6. 麥古洛, 7. 根寧咸, 8. 保確迪, 9. 史尼譚 (C), 10. 利維尼, 11. 赫尼, 12. 羅斯尼, 13. 施比斯, 14. 薩耶斯, 15. 艾迪亞, 16. 米曹安祖斯, 17. 丹巴路, 18. 所羅蒙拿, 19. 蔡建燊, 20. 派亞邦迪, 21. 朗達, 22. 賓布蘭, 23. 禾拿

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

 

VENTURI FORMULA E TEAM SWISS E-PRIX PREVIEW

19 June 2019, Monaco – The VENTURI Formula E Team heads to the Swiss capital of Bern to contest stage eleven of the 2018-2019 Formula E Championship on Saturday 22 June. The race has extra significance for Edoardo MORTARA, as the Geneva-born VENTURI driver will be racing in front of a home crowd for the second successive year.

A COMPLEX CIRCUIT
The 2.75km track includes 14 turns set out over steeper inclines and descents than most other Formula E tracks presenting an unique challenge in terms of energy management, braking and dynamics for the VENTURI VFE-05 car. The comparatively narrow Bern circuit is the second longest on the Formula E calendar (behind Rome), with a wide variety of demanding turns making overtaking complicated. A strong qualifying performance will be crucial to the team’s success.

CONSOLIDATE AND PROGRESS
The VENTURI Formula E Team currently lies 7th in the overall constructors’ rankings. As the team sets up base on the banks of the river Aare, the clear objective is to draw on recent experiences to collect as many points as possible as the season draws to a close.

IN THEIR WORDS
“I can’t believe that it’s already the penultimate weekend of the season, obviously I’d really like to finish the championship on a positive note. We have had some very, very good results this year, but also some not so good but let’s hope everything goes well this weekend. I live in Geneva, so like any driver competing on home turf, the Swiss E-Prix is close to my heart and I’m looking forward to seeing all the fans. I’ll have family and a lot of friends with me, which will obviously give me even more motivation.”
Edoardo MORTARA, VENTURI Formula E Team driver

“I lived in Zurich for three years at the start of my F1 career and I have really good memories of Switzerland and its people. The Swiss love motorsport and I’m looking forward to driving in front of them for the first time. The layout of the track represents an interesting challenge but it’s new for everyone, as this is the first time a FE race has been held in the streets of Bern so we’ll all be learning it together. Hopefully we can score some more points and perhaps even get back on the podium.”
Felipe MASSA, VENTURI Formula E Team driver

“It’s always great to race in a new city for the first time – the geographical diversity of the championship calendar is part of what makes Formula E special. The track configuration looks very interesting and I think the steep inclines in particular will make for some compelling racing. The team is well prepared but as always, and especially with a new circuit, the real test comes when we get out on track.”
Susie WOLFF, VENTURI Formula E Team Principal

Free practice, qualifying and the race itself will take place over the course of a single day, Saturday 22 June. To keep up with all the action, follow VENTURI Formula E Team on Twitter: @VenturiFE.

(Source: VENTURI Formula E Team)

 

「富衛亞洲欖球錦標賽」   香港繼續勢如破竹

[2019年6月17日，香港]: 香港在上週六主場以30-24力拒馬來西亞來犯，目前在「富衛亞洲欖球錦標賽」取得兩戰兩勝。港隊今仗亦取得額外積分後更接近成功衛冕，香港暫時與韓國同分，但得失分差較優和少打一場，香港將於6月29日主場鬥韓國。

鑑於港隊早前作客大勝韓國47-10，外間普遍認為今仗將是大手交易，可是賽果有點出人意表，令港隊下週作客馬來西亞更具話題性。

馬來西亞教頭米卡(Brad Mika)滿意球員的表現並說:「我以球員的表現為榮，他們的強悍演出並沒有在上兩仗展示出來。我們上週談及自信，相信他們自己對今戰的效果也感到吃驚。我們期待下次交手再讓香港吃盡苦頭，但我相信港隊會以更強姿態到訪。」

馬來西亞今仗率先得分，之後陷入落後17分的困局，雖然控球權處於下風，仍能在完場前10分鐘追至只有3分差距。縱使港隊製造多番攻勢，但客隊的頑固防守和零星的反擊將大部份危機化險為夷。

香港甫開賽便迅速揮軍至馬來西亞的心臟地帶，正當主隊看似一帆風順之際，馬來西亞的強大防守卻多次成功反奪控球權。

馬來西亞藉一次反奪控球而使出反擊的看家本領，在8分鐘由修古華(Etoni Saukura)成功達陣。

港隊的拜恩菲立斯(Bryn Phillips)在7分鐘為回敬一球，可惜艾迪亞(Paul Altier)射偏附加罰球，香港仍落後5-7。

客軍的華文(Mohammad Rahman)射入罰球將比分改成10-5 ，雖然雙方互有攻守，但這分數維持至上半場最後階段。港隊排山倒海的攻勢仍受制於對守的嚴密防守，經過多番鬥牛陣破門不果後，港隊突然改變戰術傳球予後衛線，並由貝維斯(Sam Purvis)完成達陣，加上艾迪亞的附加罰球，港隊終於在35分鐘反先至12-10。 艾迪亞在完半場前一刻射入罰球將分數寫成15-10。

下半場戰情依然陷於膠著，交戰15分鐘的比分仍然絲毫不動。客隊的韋費特度連(Bryan Willfreddoline)被罰黃牌，少打一人下仍舊能與港隊抗衡，港隊的麥古洛(Callum McCullough)趕及在韋費特度連刑滿復出前達陣，加上利維尼附加罰球中鵠，港隊擴大優勢至22-10 。

初為港隊披甲的米曹安祖斯(Mitch Andrews) 取得達陣，並藉此為港隊取得重要的額外積分和與韓國在積分榜平起平坐，東道主領先至27-10。

大幅落後的馬來西亞並沒有放棄，修古華接連達陣兩次將分數改成24-27，幸好利維尼(Jack Neville)在完場前射入罰球，將飽吃「驚風散」的港隊拯救出來並鎖定30-24 的勝利。

港隊需要盡快重整軍容準備下週作客馬來西亞的賽事。

港隊主帥賀爾(Andrew Hall)賽後說: 「我們很高興獲勝。馬來西亞的表現十分出色，而他們的表現將更為厲害，令我們要從長計議更有效的破敵方法。我們保持競賽步伐、給予更多新人機會和嘗試不同的陣式，這全都是正面的。我們會好好審視和找出最理想的陣式和球員組合。」

「大家都偏好輕鬆勝利，但今仗的情況反而更有利我們，並學懂了稍一不慎便會被對手反咬一口。」

賀爾也讚揚積克柏飛迪(Jack Parfitt)承受亡父之痛下的專業表現，他的28頂喼帽是今次陣容之最而且表現也是四平八穩，他賽後也認為港隊的表現需要精益求精:「我們今場的表現欠缺銳利，當然對手的優秀演出也值得尊重 。我們並沒有好好執行部署，還有大家可以做得更好，因此需要好好反省和改善不足。」他的胞弟米高柏飛迪(Mike Parfitt)也是港將之一，不過現正在養傷中。

他們的父親也是前港腳和效力本地球會香港蘇格蘭人的一員，並對兩名兒子的體育事業有莫大影響，積克柏飛迪說忍痛仍要代表香港出戰並道:「上星期令人飽受折磨，但我很多謝隊友們和教練們一直在我身邊支持，我相信父親也不忍心我放棄今次代表香港的機會。」

柏飛迪的家人也有到場觀戰，大會在比賽前為柏飛迪的父親和也在今週離世的九龍欖球會成員鄧肯安祖斯(Duncan Andrews)舉行一分鐘默哀，以示悼念。

香港與韓國同以10分並列榜首，馬來西亞從今仗獲得第一分 (以少於7分落敗)。

香港 v 馬來西亞名單 (香港足球會, 6月15日): 1. 丹巴路(Dan BARLOW), 2. Jamie TSANG ©, 3. 積克柏飛迪(Jack PARFITT), 4. 諾治(Craig LODGE), 5. 蘇利雲(Kyle SULLIVAN), 6. 麥古洛(Callum MCCULLOUGH), 7. 派亞邦迪(Cris PIERREPONT), 8. 保確迪(Kane BOUCAUT), 9. 拜恩菲立斯(Bryn PHILLIPS), 10. 艾迪亞(Paul ALTIER), 11. 拜恩, 12. 賓布蘭(Ben AXTEN-BURRETT), 13. 禾拿(Lewis WARNER), 14. 貝維斯(Sam PURVIS), 15. 羅比基夫(Rob KEITH), 16. 米曹安祖斯, 17. 麥菲史密夫(Callum MCFEAT SMITH), 18. 卓文, 19. 蔡建燊, 20.根寧咸, 21. 朗達(Jamie LAUDER), 22.利維尼(Jack NEVILLE), 23. 施比斯(Tyler SPITZ)

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

環地中海賽最後一站(巴塞隆拿)    何南慧破塵封港績    歐鎧淳再添銅牌

香港隊於過去週末(6月15日-16日)移師巴塞隆拿站，港將再傳喜訊。 小師妹何南慧於首天挑戰長途賽 1500米自由泳，驚喜回報!以16:51.05打破由師姐鄧穎欣於2009年東亞運動會創下的紀錄。

港隊於最後一天有獎牌進帳為最後一站畫上完美句號! 歐鎧淳於賽事第二天出戰50米背泳以28.20摘銅。另外，陳健樂(50米蝶、100米蝶)、簡綽桐(200米個人四式)及何南慧(400米自由泳) 均晉身次決賽組。

總結3站賽事，港隊共奪3金1銀4銅獎牌，成績相當出色。

第三站成績總結

歐鎧淳	50米背泳   100米背泳	28.20   1:01.50	銅牌   8/8
陳健樂	50米蝶泳   100米蝶泳	27.48   1:00.79	3/8(次決賽組)   6/8 (次決賽組)
鄭莉梅	100米自由泳	56.52	18/69
何南慧	200米自由泳   400米自由泳   1500米自由泳	2:06.82   4:17.31   16:51.05	55/69   5/7(次決賽組)   10/15	香港紀錄
簡綽桐	50米自由泳   100米自由泳   100米蝶泳   200米個人四式	26.69   59.65   1:02.24   2:18.78	27/68   54/69   25/48   6/8(次決賽組)
鄧采淋	100米自由泳   200米自由泳	59.90   2:10.36	55/69   67/69
林昭光	50米自由泳   100米蝶泳   200米蝶泳	24.15   55.73   2:03.84	63/96   29/65   19/40
吳宇軒	100米蛙泳   200米蛙泳	1:07.34   2:23.25	47/55   28/38

香港隊將會於6月17日由巴塞隆拿乘坐CX 318 返港，於6月18日早上7時20分抵達香港。

(資料來源: 香港業餘游泳總會)

 

第六季「ABB國際汽聯電動方程式錦標賽」   香港電動方程式大賽將於中環海濱載譽回歸    第六季賽事新增倫敦及首爾兩個城市　平治和保時捷強勢加盟

香港，2019年6月16日: 電動方程式公佈第六季ABB國際汽聯電動方程式賽車錦標賽的賽程，作為現時為止最長和最完整的賽程，當中包括新加入的首爾和倫敦兩個城市。

電動方程式公佈第六季ABB國際汽聯電動方程式賽車錦標賽的賽程，作為目前為止最長和最完整的賽程，當中包括新加入的首爾和倫敦兩個城市。

繼國際汽聯世界汽車運動理事會在巴黎舉行會議後，2019/20年度的賽程已落實，錦標賽將橫跨四大洲，在12個城市舉行14場賽事。電動賽車賽程緊湊，錦標賽將於11月在利雅德以雙賽事形式正式展開，並於5月首次加入首爾賽站，以及在7月於倫敦分站煞科。

新一季賽事除了有新的比賽分站外，更有新的車隊加盟。萬眾期待的平治和保時捷將加入戰團，在11月22日及23日舉行的利雅德首戰我們將見證24輛戰車同場較量。

ABB國際汽聯電動方程式賽車錦標賽將由中東開始，前往聖地牙哥、墨西哥城，而2020香港電動方程式大賽已定於3月1日星期日舉行。

香港電動方程式大賽是錦標賽的一大亮點。在過去三屆，車迷可在城市最核心地帶感受真正的街道賽，絕大部分賽道為現成街道，並以香港壯麗的維多利亞港為背景。

Formula Electric Racing (Hong Kong) Limited市場推廣及傳訊總監彭雪怡表示︰「我們很榮幸香港電動方程式大賽成為2019/20年度ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的第六站賽事。香港一直都是休閒和商務旅遊的首選目的地，以及擁有世界級的款待及活動管理能力。我們很高興再次透過香港電動方程式大賽向世界展示香港最好的一面。」

她續說︰「這年度盛事不只是賽車運動，更同時展示可持續交通運輸的最新發展，並將香港帶到創新思維領導的尖端。我們期待在這香港的年度盛事中，繼續努力加強車迷的體驗。」

2019/20「ABB國際汽聯電動方程式賽車錦標賽」賽程

賽站                    城市                                             國家                                             日期

1                           利雅德**                                     沙地阿拉伯                                2019年11月22日

 

2                           利雅德                                         沙地阿拉伯                                2019年11月23日

3                           待定                                             待定                                             2019年12月14日

4                           聖地牙哥*                                  智利                                             2020年1月18日

5                           墨西哥城*                                  墨西哥                                         2020年2月15日

6                           香港*                                           中國                                             2020年3月1日

7                           待定                                             中國                                             2020年3月21日

8                           羅馬                                             意大利                                         2020年4月4日

9                           巴黎                                             法國                                             2020年4月18日

10                         首爾*                                           南韓                                             2020年5月3日

11                         柏林                                             德國                                             2020年5月30日

12                         紐約                                             美國                                             2020年6月20日

13                         倫敦*                                           英國                                             2020年7月25日

14                         倫敦*                                           英國                                             2020年7月26日

*視乎賽道審核結果

** 雙賽事視乎政府最終決定

除了公佈2019/20年度ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的賽程外，賽會對比賽規則也稍有修改，並將在第六季開始實施。

新一季賽事的新元素是每位賽車手在啟動「進攻模式」 (Attack Mode) 後，可額外獲得10kW的動力，即由以往的225kW 增至235kW。另外，賽車手在全場黃旗 (Full Course Yellow) 或在有安全車出動的情況下，不可啟動「進攻模式」。意思是即使車手在正常比賽的情況下駛離主賽道啟動「進攻模式」，仍有機會因以上兩個情況無法啟動該模式而失去排位的優勢。

另外，為了增強能源管理的效果，在安全車出動時或全場黃旗的情況下，每輛戰車都會在剩餘的總能量中被減去相等於每分鐘1kWh的能量。此措施可確保每位車手不能再在全場黃旗或在安全車出動時，以較低的速度競賽以節省能源。

國際汽聯還公佈將第二代戰車 (Gen2 car) 的使用周期多延長一季，至第八個賽季結束。延長周期是國際汽聯與製造商的共同決定，旨在使賽規更具持續性和控制成本。然而，在使用周期內，戰車的性能和規格可進一步強化，包括增加功率、改善電池效能，以及改變車身的設計和結構。

第六季的賽事亦將為車手提供更多獲取積分的機會，在排位小組賽中最快的車手可獲額外積分。與往年一樣，獲得Julius Baer桿位的車手可得到三分，以及在最後排位首十名車手中，獲得最快圈速的車手可取得一分。

電動方程式聯合創辦人兼副行政總裁朗格 (Alberto Longo) 表示：「下個賽季將是ABB國際汽聯電動方程式錦標賽的短暫歷史中，最令人興奮和熱切期待的一個賽季。更多的賽事和新面孔，以及新增設的首爾和倫敦分站，加上平治和保時捷的加盟。以賽程上所有支持電動方程式和其宗旨的城市和首都的名單來看，這是目前為止最長和最完整的賽程。在比賽規則的調整下，賽事有可能比以往更加激烈和難以預測。今季的賽事還有三站，哪位車手獲得錦標賽總冠軍仍難以預測，但我已急不及待11月利雅德的開季賽事。」

有關ABB國際汽聯電動方程式賽車錦標賽的最新資訊，可瀏覽: www.FIAFormulaE.com

(資料來源: Elite Step Asia/ 「ABB國際汽聯電動方程式錦標賽」)

 

LONDON AND SEOUL STAR AS NEW ADDITIONS ON SEASON SIX CALENDAR OF ABB FIA FORMULA E CHAMPIONSHIP

Full Formula E grid with Mercedes and Porsche going head-to-head on most comprehensive calendar to date

‘LOOKING AT THE LIST OF CITIES AND CAPITALS BACKING FORMULA E AND THE ELECTRIC MOVEMENT, IT IS THE LONGEST AND MOST COMPREHENSIVE CALENDAR TO DATE.’
Alberto Longo, Co-Founder & Deputy CEO of Formula E

PARIS, FRANCE (June 14, 2019) – Formula E has today published the schedule for season six of the ABB FIA Formula E Championship, featuring new venues in the centre of Seoul and London as part of the longest and most comprehensive calendar to date.

The 2019/20 calendar was ratified following the FIA World Motor Sport Council (WMSC) meeting in Paris, comprising of 14 races in 12 cities and covering four continents. The busiest season yet of electric racing will get underway with a double-header in Ad Diriyah in November, stopping off in the iconic city of Seoul for the first time in May and once again coming to a close in the UK capital, using a unique indoor/outdoor track at ExCeL London in July.

There’re not just exciting new race locations to look forward to next season, but new teams too, with the eagerly-awaited arrival of Mercedes-Benz and Porsche – taking the total number of cars to 24 and completing a full grid for the opening rounds in Ad Diriyah on November 22 & 23.

The ABB FIA Formula E Championship moves from the Middle East and travels onwards to Santiago, Mexico City and Hong Kong, before returning to Rome for the first of the voestalpine European races. The racing picks up again in Paris, with a short stop-over in Seoul soon after, followed by Berlin to round out the European leg. Monaco misses out for a season – rotating on a bi-annual basis as in previous years.

Formula E then crosses the pond to the Big Apple for the penultimate event of the season in New York City, with London re-joining the calendar for the title-decider over the course of two days at ExCeL London on July 25 & 26, 2020.

In addition to issuing the 2019/20 ABB FIA Formula E Championship calendar, alterations have also been made to the sporting regulations, which are set to be introduced for season six.

New for next season, drivers will have an additional 10kW of power available when using ATTACK MODE, rising from 225kW to 235kW. Also, drivers won’t be able to activate ATTACK MODE under Full Course Yellow (FCY), or when the safety car is deployed – meaning the drivers will have to go off the racing line to activate ATTACK MODE under normal race conditions and retain the risk of losing positions.

Furthermore, to enhance the effects of energy management, during safety car periods and under FCY, a fixed quantity of energy – equal to 1kWh per minute for the duration of the caution period – will be subtracted from the total energy remaining in each car.

This measure means that drivers will no longer be able to save energy by driving at lower speeds under FCY or behind the safety car, leading to more varied strategies and close racing to the finish line that fans have grown accustomed to seeing in Formula E. Also introduced for next season, the countdown clock will stop if the race is temporarily suspended – remaining at the discretion of the FIA Race Director – with the aim to complete the full amount of time.

The FIA has also released more details on the extended cycle of the Gen2 car, through to the end of season eight. The extension of an additional season was agreed together with manufacturers, taking into account stability of the rules and cost control. However, further updates to car performance and regulation changes can be made during this cycle, including increase of power, improvements to the battery and an evolution of the design and bodywork.

More points will also be on offer in season six, with an additional point handed out to the fastest driver in the qualifying group stages. The driver who secures Julius Baer pole position still picks up three points – as well as one point being awarded to the driver who sets the fastest lap finishing in the top-10 of the final classification.

Alberto Longo, Co-Founder & Deputy CEO of Formula E, said: “Next season promises to be the most exciting and eagerly-anticipated in the short history of the ABB FIA Formula E Championship. More races and new faces, with the incredible new additions of Seoul and London, as well as the inclusion of Mercedes-Benz and Porsche. Looking at the list of cities and capitals backing Formula E and the electric movement, it’s the longest and most comprehensive calendar to date. Alongside the tweaks made to the sporting regulations, the racing has the potential to be even more intense and unpredictable than ever. We have three rounds remaining this season and a title fight that’s wide open, but I already can’t wait to get started again in Ad Diriyah in November.”

To get the latest news on the ABB FIA Formula E Championship, visit – www.FIAFormulaE.com

(Source: FIA Formula E)

 

2019武汉网球公开赛开票    志在打造有温度及有高度的精品公益国际赛事 

2019年6月14日，武汉 – 2019武汉网球公开赛今日在武汉天地壹方南馆隆重举行开票仪式。在赛事全球推广大使、中国网球标杆人物李娜和著名演员郝蕾的见证下，赛事推出了以升级版欢享票、嘉年华大礼包为代表的2019版票务体系，以及武网体育文化节可惠民入场、交通接驳等赛事体验升级举措 ,并携手武汉市相关部门、赞助商和各方合作伙伴发出了“与军运同行，加入武网大家庭，打造公益的国际性赛事，共同践行社会责任”的邀约和承诺。

市领导、市体育局、市文化和旅游局、英/美/韩/法等各国领事、其他合作单位赞助商嘉宾、球童代表、志愿者代表、武网小记者、武网及李娜粉丝、签售球迷、粉丝代表、合作学校、媒体及其他嘉宾等一同出席了当天的开票仪式。

家庭欢享寓教于乐 打造网球武网体育文化节

在开票仪式现场，主题橱窗拍照打卡、We Club游戏、手绘武网之“网球大变身”等互动活动吸引了众多粉丝和群众参与，并通过在线分享引发了更多关注。“吸引和激发群众的参与，一起来爱网球，这将是我们的一项长期任务和战略，” 武汉网球公开赛国际顾问Victor Ruiz表示，“从市场基础来看，武汉仍然是一个新生的网球城市。我们的核心使命，除了办好赛事本身，更重要的是通过精心设计的网球主题互动活动，将网球文化跟球迷的日常生活融合起来，让参与者一起来认知网球、了解网球、爱上网球，才能实现网球产业、网球运动的健康可持续发展。”

据悉，30多项体育互动项目，以及多种家庭亲子活动、精彩的演出和消夏美食都将现身武网体育文化节。更重要的是，在武网的历史中，武网体育文化节将第一次向所有市民开放，市民可凭身份证入场。这将为一直支持武网的球迷和追求品质生活娱乐的市民打造一个体育旅游节日。武汉体育发展投资有限公司总经理、武汉网球公开赛赛事总监李秋萍说道，“本届武网，也是赛事组委会携手武汉市文化和旅游局共同重磅推出的首届体育文化旅游节的重要组成部分。在武网的第二个五年里，我们要把武汉网球公开赛的体验，提升到一个新的水平，通过静心、精心发展，打造一个有温度、有高度的精品赛事，来更好地回报市民的支持。”

在活动现场，通过前期活动产生的武网幸运粉丝们和李娜、各位嘉宾一起参加了开票仪式。现场设置了多个轮次的抽奖，向运气上佳的多名现场中奖观众颁发出李娜包厢球票、电影《李娜》武汉首映式门票、东风汽车模型、百宝力（Babolat）球拍、大武汉旅游一卡通、武网纪念大网球等多种奖品。

打造公益赛事 践行社会责任

在开票仪式上，武网及各位领导、嘉宾共同发起“与军运同行，加入武网大家庭打造公益国际化赛事，践行社会责任”的倡议。

武网打造公益赛事的举动包括除了将丰富多彩的武网体育文化节面向全体球迷开放外，还包括众多回馈球迷和市民的举措。9月20日将成为武网的全民开放日，观众通过武网官网完成预约即可在现场兑换门票入场。所有持有武汉旅游一卡通的市民，今年可以继续刷卡，兑换球票观赛。面向全国观众，武网联合武汉市文化和旅游局，每位球迷通过指定预约平台即可兑换一天的赛事公益门票，先到先得、约满为止。

同时，武网的绿色出行也将更进一步，观众来到现场观看武网比赛、享受武网体育文化节好时光将比以往任何时候都要容易。惠民穿梭巴士将在武汉地铁二号线光谷火车站站、11号线光谷生物城站两大站点和光谷国际网球中心之间建立起无缝连接；光谷有轨电车武网号专列将继续提供直达光谷广场和光谷国际网球中心的线路。观众在观赛的同时，就能通过绿色出行方式，为环保、友好、活力的武汉城市形象建设添砖加瓦，为迎接军运、展示绿水蓝天的武汉生态环境做出贡献。

“过往五年，武网从无到有，已经成为国际职业网球圈中的精品赛事，更重要的是，武网初步实现了人民和省市政府所赋予的支持城市经济转型升级发展、培育新型体育产业、引领和提升人民群众生活品质的使命。从今年起，我们的努力将更进一步，打造更加全面发展、与群众联系更加紧密的亲民公益标杆赛事。”武汉体育发展投资有限公司党委书记、董事长朱建斌说道。

2019年武汉网球公开赛的票务销售已在开票当天全面启动上线，球迷们可通过武网官方网站（www.wuhanopen.org）、票务热线（400-870-2014）、票务网站（www.4008702014.com）、微信订阅号（武汉网球公开赛）和服务号（WE club武网群英荟）等自有渠道来购买各比赛日球票，也可登录票务合作伙伴大麦网的各渠道，包括大麦网官网、大麦网天猫旗舰店、大麦网微信小程序、支付宝大麦M站、淘票票大麦M站等购票渠道进行购票。

(資料來源: 上海朗明公关顾问有限公司/ 2019武汉网球公开赛)

 

“票”亮更胜往昔    2019武网启动全球票务销售

2019年6月14日，武汉 – 中国四大网球赛事之一的2019武汉网球公开赛今日在武汉天地壹方南馆隆重举行开票仪式。以回馈和开放为主旨，赛事推出全面升级的欢享票、嘉年华大礼包、武网“群英荟”球迷俱乐部包厢专区等多项回馈市民和球迷的举措。票务系统于今日全面上线，6-8月购票的球迷还可享受特定早鸟优惠。赛事全球推广大使、中国网球标杆人物李娜专程回到家乡出席活动。她和著名演员郝蕾一起参加了现场互动，向在现场抽奖活动中中奖的幸运球迷们颁发了武网李娜包厢签名门票、电影《李娜》武汉首映席位等多种奖品，并向广大球迷及武汉市民发出“一起来、爱网球”的邀约，号召大家以网球为媒、与奋进为伍，勇于提升自我、大胆追逐梦想。

本届武网的“票务明星”，当属全新升级、售价60元的欢享票。欢享票针对9月21日至9月28日，其涵盖的中央球场看台区域从以往的三级看台扩容为二级和三级看台，以便球迷们在更加贴近球场的位置品鉴职业网球精英们的技术动作和精彩发挥。球迷们持欢享票还可通行所有比赛场地，随意观摩任何外场比赛，并畅享包含了30多项体育互动游戏以及众多合家欢娱乐的武网体育文化节

今年首次面世的武网嘉年华大礼包，进一步提升了武网的性价比。在赛事和多家合作伙伴的支持下，2019武网首席票务合作伙伴大麦网推出了售价分别为0元、6元、66元的网球嘉年华大礼包。球迷和观众们无需支付任何费用，即可获得体育文化节入场券；6元大礼包，内含30元武网抵用券、高德地图新用户打车券、匹克天猫旗舰店抵用券、饿了么新用户抵用券；66元礼包除了享受6元大礼包的福利之外，更是将武网抵用券升级为80元面值，并包含参加电影《李娜》武汉首映见面会的抽奖资格，幸运的“娜离子“和市民们有机会与李娜和电影主创、主演团队面对面。

武网长期坚持的开放与回馈举措也在今年得到延续和扩大。9月20日首个比赛日，将是赛事传统的全民开放日，凡是通过武网官方网站按照规则完成预约的观众即可在现场兑换门票入场观赛。所有持有武汉旅游一卡通的市民，今年可以继续刷卡，兑换球票观赛。面向全国观众，武网联合武汉市文化和旅游局向每位通过指定预约平台预约的球迷兑换一天的赛事公益门票，先到先得、约满为止。对于武汉这座“大学城”的100万大学生群体，武网将继续提供半价优惠。而武汉市体育局还将面对符合条件的青少年发放2019年武网青少年兑换券，供他们来到武网体验网球运动的魅力，促进健康运动习惯和健全人格的形成。家庭套票优惠也得以延续，一家庭为单位的三人如购买同一场次、同一区域的两张成人票，即可获得一张同场次、同区域的16岁以下儿童票一张。而最幸福的是已经加入武网球迷俱乐部“群英荟”的忠实球迷们。整个赛期，他们都可以购买We Club会员专区门票，该专区位于中央球场球场底线之后，与主席台坐席区隔场相对，对铁杆球迷们而言是无可取代的最佳观赛区域。赛事推出的早鸟票优惠，涵盖了所有看台票和VVIP、VIP单次票：6月14日至8月31日期间，购买早鸟票可享受7折购票优惠。

距离本次开票仪式所在的武汉天地壹方不远，就是李娜开启个人网球之路的地方。通过职业生涯中每一天的全情投入和在艰难时刻坚持战斗的勇气，李娜成为第一个捧起网球界至高荣誉——大满贯赛事单打冠军奖杯的中国选手，铸就了个人的传奇生涯，成为武汉人民的骄傲。“每年回到武汉支持家乡的赛事，见证武网的各种努力，都会有一种不同的感动，”李娜在活动现场接受采访时用武汉话说道。“网球蕴含着一个人成长中所有需要体会和掌握的核心精神力量，它造就了我、也是我生活的中心之一。我不但希望有更多的人来武汉看武网，更希望更多的家乡父老们投身到网球里来，体验到一种向上的精神、找到实现更好人生的内在力量。今年9月，咱们继续老地方见。”

自首届武网起，六年时光见证了武网的成长。2014年以来的澳网、法网、温网、美网四大满贯赛事的女子单打冠军全部参加过武网的争夺，大小威廉姆斯、莎拉波娃、科维托娃、哈勒普、卡·普利斯科娃等名将，加西亚、萨巴伦卡、刚刚夺得法网女单冠军的巴蒂等新锐，都把自己的名字留在了武网的历史上。本届武网，这样辉煌的参赛阵容历史有望继续得到续写。与此同时，首进世界排名前15的王蔷将领军“中国金花”们力争在这块主场再现精彩，取得新突破。

2019年武汉网球公开赛的票务销售已于今天全面上线，球迷们可通过武网官方网站（www.wuhanopen.org）、票务热线（400-870-2014）、票务网站（www.4008702014.com）、微信订阅号（武汉网球公开赛）和服务号（WE club武网群英荟）等自有渠道来购买各比赛日球票，也可登录票务合作伙伴大麦网的各渠道，包括大麦网官网、大麦网天猫旗舰店、大麦网微信小程序、支付宝大麦M站、淘票票大麦M站等购票渠道进行购票。

(資料來源: 上海朗明公关顾问有限公司/ 2019武汉网球公开赛)

 

香港隊9個變動主場鬥馬來西亞    20歲以下青年軍隊長蔡建燊初成大港腳

[2019年6月14日，香港]: 香港隊上週作客以 47-10輕取韓國，今個星期六(下午4時，香港足球會)在「富衛亞洲欖球錦標賽」主場對馬來西亞，港隊的人腳亦有9個變動。

早前已成為七人隊大港腳的拜恩(Seb Brien)、米曹安祖斯(Mitch Andrews)和卓文(Keelan Chapman) ，以及20歲以下青年軍隊長蔡建燊將首次成為十五人隊大港腳。

經驗豐富的Jamie Tsang 將擔任隊長和正選上陣，根寧咸(James Cunningham) 先列後備，史尼譚(Liam Slatem)今週免戰。

香港主帥賀爾(Andrew Hall)說: 「 我們上週取得理想的客勝。今週獲選的新人們將為球隊注入更多活力，因為他們上星期養尊處優。」

這張港隊名單也反映了教練團繼續對於本地聯賽表現出色的球員予以肯定。

「我們上週未能奬勵全部聯賽表現出眾的球員。蔡建燊和拜恩今季球會的亮麗表現大家有目共睹，但礙於他們分別因七人隊的任務和工作原因，而不在上週的名單中。」

教練團繼續從20歲以下青年軍拔尖，蔡建燊將與青年軍隊友艾迪亞（Paul Altier）故劍重逢。

賀氏續説：「我們已進入世界盃周期，因此讓年青球員在如上週般的高水平賽事中磨練很重要，相信明天對馬來西亞亦會有同樣效果。蔡氏兼顧學業之餘無論在訓練和練習賽均很認真，因而獲得入選機會。」

香港固然希望重溫上週的勝利美夢，但也不能輕視蛻變了的馬來西亞。

賀爾道：「他們對韓國時較為鬆散和組織力不是很強，但界外球戰術倒是不錯。相信他們今次會嘗試製造混亂來從中獲益，他們的爆發力型球員很有威脅，所以我們不能讓他們打出氣勢。」

賀爾有信心麾下球員知道取勝之道，並說：「我相信球隊內和球員都因為要保持好表現和入選而感到一股壓力。我們的勝利已是7天前，球員們明白這7日在運動層面而言是頗長的時間。」

「我們週二的訓練未如理想，但大家在星期四的訓練已重回正軌，並希望保持這股氣勢。」

香港 v 馬來西亞名單 (香港足球會, 6月15日): 1. 丹巴路(Dan BARLOW), 2. Jamie TSANG ©, 3. 積克柏飛迪(Jack PARFITT), 4. 諾治(Craig LODGE), 5. 蘇利雲(Kyle SULLIVAN), 6. 麥古洛(Callum MCCULLOUGH), 7. 派亞邦迪(Cris PIERREPONT), 8. 保確迪(Kane BOUCAUT), 9. 拜恩菲立斯(Bryn PHILLIPS), 10. 艾迪亞(Paul ALTIER), 11. 拜恩, 12. 賓布蘭(Ben AXTEN-BURRETT), 13. 禾拿(Lewis WARNER), 14. 貝維斯(Sam PURVIS), 15. 羅比基夫(Rob KEITH), 16. 米曹安祖斯, 17. 麥菲史密夫(Callum MCFEAT SMITH), 18. 卓文, 19. 蔡建燊, 20.根寧咸, 21. 朗達(Jamie LAUDER), 22.利維尼(Jack NEVILLE), 23. 施比斯(Tyler SPITZ)

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

本週六隆重開幕!!    DECATHLON將軍澳新店成全港最大運動用品店

《愛回家之開心速遞》三代同堂　率先感受運動用家的未來購物體驗

香港（2019年6月12日）— 法國運動用品公司DECATHLON將於本週六，即6月15日在將軍澳尚德廣場開設香港第三間分店，繼續實踐DECATHLON要令每個人都能接觸運動的宗旨。

位於尚德廣場三樓的將軍澳新店佔地36,000平方呎 (3,500平方米) ，是全港最大的體育用品零售店，商場更於同層配備同樣呎數的戶外運動體驗區。為慶祝這個里程碑，今個月每逢週末，店內都會為顧客舉行一系列親子活動。

將軍澳新店將聘請80多名全職運動大使，連同銅鑼灣和旺角的分店，DECATHLON香港的員工數量已由兩年前8位員工，迅速增加至270位。受將軍澳新市鎮的規劃啟發，新店將置有70款運動項目，共13,000多種DECATHLON的運動產品，以及為顧客而設的獨特互動空間。

DECATHLON 香港總裁馬善奇先生（Marc Zielinski）表示：「我們很高興於這個週末在香港開設第三間分店，亦為這DECATHLON將軍澳新店成為全港最大的體育用品零售店而引以為傲。我們希望可以鼓勵更多香港人為追求開心健康的生活方式而參與不同的運動。DECATHLON一直致力令更多人都能夠接觸運動，但我們亦明白參與一些運動也可能帶來沉重的經濟負擔。因此，我們為市民大眾提供了70款高品質且價錢相宜的運動產品以供選擇。對任何產品或運動感到好奇的顧客，亦可到戶外運動體驗區，向專業的運動大使尋求建議，或可在購買前徹底地試用產品。我們期待為更健康的香港作出貢獻。」

今日，DECATHLON邀請了一眾合作夥伴和《愛回家之開心速遞》的其中四位藝人到場，包括飾演爸爸熊樹根的劉丹、女兒熊尚善的滕麗名、孫兒金城安的周嘉洛，以及金城安好友朱淩淩的吳偉豪。他們三代同堂，一同率先體驗DECATHLON新店內的創新數碼科技，感受一個獨特的購物旅程。

整個DECATHLON目錄超過13,000多種的產品。而其中一個獨特的體驗是店內的當眼位置設置了多部50吋LED顯示屏，即使顧客未能在店內找到想購買的用品，他們也可以利用顯示屏查看所有類型的用品，比較不同產品和了解其功能。除此之外，顧客可以透過DECATHLON的手機應用程式自動結帳，享受一個便捷無縫的購物體驗。時間匆忙的運動用家更可選擇先在網上購物，在一小時後到店內取貨。

四位藝員在馬善奇先生發施號令後，一同以踩單車方式進行亮燈儀式，為全港最大運動用品店DECATHLON將軍澳新店揭幕。他們隨後更在店內試用了不同運動產品，無論是男女老少，DECATHLON都有多項適合各人喜好的運動項目。

劇中飾演劉丹的女兒，又是周嘉洛母親的滕麗名在開幕後表示：「香港是一個急速又繁忙的都市，有時候真的連休息的時間也沒有，更何況是抽時間運動呢？我空閒時會去行山，但其實我對很多運動都感興趣，只是還未有機會接觸，現在DECATHLON新店有多種運動項目任我選擇，加上有這麼大的空間配套，我可以盡情在這將軍澳新店嘗試新的運動，滿足我的好奇心呢 !」

戶外運動體驗區的部份範圍更會改造為一個與香港著名遠足徑相似的露營地，同時展示DECATHLON一系列引以為傲的山地產品。在6月15 – 16日、22 – 23日和29 – 30日的週末，DECATHLON的會員將被邀請參加超過20項室內和戶外體育活動，包括單車、直立板、射箭、法式滾球和瑜伽等，所有活動費用全免，更有機會贏得獎品。

為進一步增加顧客對運動的體驗，DECATHLON將軍澳新店將舉辦不同運動分享會和運動體驗班。詳情發佈於Facebook專頁或可向店內運動大使查詢。這些互動課程旨在鼓勵市民大眾了解更多新的運動項目，令他們更有信心嘗試和對新的運動有一定程度的認識。

位於新店的正門入口是一個香港運動好手攝影展，市民可從作品中見証不同運動員將運動融入生活當中，同時鼓勵更多人積極參與運動，改善身心健康。攝影展的主題每月不同，由6月15日早上10時30分新店正式營業時，市民可看到首個以水上運動為主題的30幅作品。

除此之外，DECATHLON香港的主要投資項目—Appysport抱著讓運動在香港伸手可及的使命，率先推出全港首個一站式運動平台。此本地初創企業於2019年創辦，第一步是開放網球場設施，讓用家在網上直接預訂網球場，現正積極發展其他運動項目及相關服務。

Appysport希望透過連結運動用家、教練、體育機構及運動設施，讓香港人輕鬆投入運動的樂趣。此初創的理念是透過提供多元化的運動設施及服務，以便利和鼓勵大家多做運動。

圖片說明:

圖1:  DECATHLON 香港總裁馬善奇先生（Marc Zielinski）(中)　與《愛回家之開心速遞》的其中四位藝人，包括吳偉豪（左一）、劉丹（左二）、滕麗名（右二）和周嘉洛（右一）一同以踩單車方式進行亮燈儀式，為全港最大運動用品店DECATHLON將軍澳新店揭幕。

圖2: 市民可從攝影作品中見証不同運動員將運動融入生活當中，同時鼓勵更多人積極參與運動，改善身心健康

圖3: 位於DECATHLON將軍澳新店東翼的籃球區

圖4: 位於DECATHLON將軍澳新店東翼，近中庭位置的普拉提區

(資料來源: Elite Step Asia/ DECATHLON HK)

 

環地中海賽第二站(魯西永地區卡內站)     何詩蓓200米自再次封后 歐鎧淳50米背再添1銅

 環地中海賽第二站轉戰法國魯西永地區卡內站港隊繼續有喜訊。 上一站2位女飛魚為港隊袋走4面獎牌，第2站首天已摘下3面獎牌。

何詩蓓於200米自初賽以1:58.94以次名進入決賽，最終於決賽越戰越勇，雖未能再打破自己的香港紀錄，但決賽比初賽時間再快2秒以1:56.91力壓法國及加拿大對手Charlotte Bonnet &  Kayle Sanchez連續兩站封后。

於短途賽方面，何詩蓓亦保持水平，以24.92 摘銅，緊次於俄羅斯泳手Mariia Kameneva（24秒68）及英國選手Anna Hopkin（24秒89）。至於背泳方面，另一女飛魚亦發揮水準。歐鎧淳於首天出戰50米背泳，雖然初賽時因對手偷步，影響了出發時第一反應，以29秒34排第5進入決賽，不過其後決賽把時間推前至28秒23，為港隊再添一面銅牌!

(資料來源: 香港業餘游泳總會)

 

環地中海賽第一站(摩納哥) – 5破港績 香港隊穿金帶銀掛銅

香港隊於過去週末(6月8日-9日)出戰環地中海賽第一站-摩納哥站喜訊一浪接一浪。 首先何詩蓓200米自力壓世界冠軍 匈牙利對手鐵娘子賀素摘金與歐鎧淳50米背一同刷新新香港紀錄。

賽事中的50米賽事採用特別賽制，16名初賽晉級泳手於淘汰賽決出最快8名，再遞減至四強及終極決賽。港隊共派出2男7女泳手出戰，港將遇強越強。何詩蓓摘金後稍作休息，隨即於50米自由泳以25秒21打破自己舊香港紀錄並以第3名晉級四強。而隊友歐鎧淳於50米背泳八強游出27秒98首名晉級四強，繼上次平紀錄後相隔2個月，終於把自己香港紀錄推前了0.44秒。成績絕對令人鼓舞!

於第二天，2位飛魚再有喜訊。何詩蓓越戰越勇並於100米自決賽以53.32秒輕鬆奪金，打破於4月剛剛由自己創下的香港紀錄。以及於50米自1對1決賽，最終以24秒85完成掛銀，而且再把同日4強賽所創的紀錄再推前0.02秒。另一位飛魚歐鎧淳放棄50米背4強賽，全力應付自己主項100米背泳決賽，目標是奧運A標，最終以1.00.93為香港隊增添一面銅牌，縱未能取得奧運入場券，但成績相當出色! 總結第一站賽事，港隊一共奪得2金1銀1銅，5破港績完成摩納哥站。香港隊今天出發至第二站-法國魯西永地區卡內。

第一站成績總結

何詩蓓	50米自由泳             100米自由泳   200米自由泳	25.44 (32強成績) 25.41(16強成績) 25.21 (8強成績) 24.87 (4強成績) 24.85 (決賽成績)     53.32   1:56.05	3/32 4/16 3/8 2/4 銀牌     金牌   金牌	香港紀錄 香港紀錄 香港紀錄     香港紀錄
歐鎧淳	50米背泳   100米背泳	27.98 (8強成績)   1:00.93	3/8   銅牌	香港紀錄
陳健樂	50米蝶     100米蝶     200米蝶	27.88 27.35   1:00.51     2:36.13	15/34 9/16   3/8 (次決賽組)     7/8(次決賽組)
鄭莉梅	50米自由泳   100米自由泳   200米自由泳	26.46   55.89   2:01.66	17/32   8/8   3/8(次決賽組)
何南慧	100米自由泳   200米自由泳   400米自由泳	58.85   2:04.63   4:17.75	28/43   8/8(次決賽組)   6/16
簡綽桐	50米自由泳     100米蝶泳     200米個人四式	26.21 26.78   1:08.05     2:20.49	11/32 16/16   8/8(次決賽組)     5/8(次決賽組)
鄧采淋	100米自由泳   200米自由泳   400米自由泳	1:00.15   2:07.58   4:38.52	36/43   31/37   16/16
林昭光	50米蝶泳   100米蝶泳   200米蝶泳	25.19   54.85   2:00.98

(資料來源: 香港業餘游泳總會)

 

「亞洲欖球錦標賽」香港隊大勝韓國 47-10    赫尼帽子戲法助取額外積分

[2019年6月10日，香港]: 香港今仗只花了20分鐘便在「亞洲欖球錦標賽」衛冕之路取得大好形勢，港隊在客場以 47-10輕鬆擊敗韓國。

港隊今戰達陣6次兼取得額外積分，亦是新帥賀爾(Andy Hall)執掌以來的首場國際賽勝利，港隊無懼韓國早前輕取馬來西亞的強勁氣勢，在客場毫不留情對付主隊。

香港隊陣中有3名新丁和幾名球員初次與韓國交手，但港隊只消幾分鐘便開始掌控戰局，並在半場完結時領先東道主14-10。

港隊翼鋒赫尼(Conor Hartley)連中三元乃全隊之冠，另一翼鋒薩耶斯(Harry Sayers)和艾迪亞(Paul Altier)處子戰也有達陣， 戴恩贊斯(Dayne Jans)也有收獲 。當家射手羅斯尼(Matt Rosslee)的命中率幾近完美，他射入3個罰球和4個附加罰球 。

賀爾很高興首掌帥印便以勝利慶祝，還有港隊自上年11月「世界盃次輪外圍賽」失利後的首勝。

賽前揚言要藉今仗東山再起的賀爾說:「 勝利永遠是開心的，尤其是當你要追平前輩成就的時候。」「我們今場下半場的演出特別耀眼。前鋒線的拼勁值得讚賞，還有我們的鬥牛陣是另一武器，並在早段為我們提供更佳的進攻平台。」

港隊前鋒線在4分鐘已摧毀韓國的防線，為羅斯尼帶來首個得分機會，羅氏也不負眾望把握機會。

韓國之後以達陣還以顏色，這也是他們今仗的唯一達陣，並一口氣反先至7-3。

羅斯尼在15分鐘再射入罰球追貼至6-7，港隊其後在韓國達陣線10碼前原本有一次黃金機會，可惜這次界外球戰術遭到主隊的破壞。

香港隊繼續加強攻力，F.菲爾迪(Fin Field)一次「籃球式傳球」，造就赫尼達陣，加上羅斯尼的附加罰球，港隊反先至11-7。

羅斯尼與韓國的射手之後互相切磋罰球射術，但前者腳風較順，香港繼續領先(14-10)。

下半場韓國稍一不慎便被赫尼乘虛而入，羅斯尼亦命中附加罰球，港隊的優勢擴大至21-10 。

港隊其後的攻勢如入無人之境，短短10分鐘內達陣兩次並且同是來自兩名新兵。首先是薩耶斯狂奔40碼達陣，羅斯尼的附加罰球將比分擴大至28-10，不久後輪到艾迪亞達陣和羅斯尼再次命中，港隊完場前20分鐘已領先至35-10 。

前鋒之一的戴恩贊斯藉一次界外球戰術而成功達陣，赫尼在80分鐘完成帽子戲法助香港鎖定47-10的勝局。

賀氏十分滿意港隊下半場的演出並道:「我們半場時多次強調要好好把握每個機會，我很高興能如願以償。艾迪亞和薩耶斯雙雙在處子戰取得分數，令『後衛三子』更有自信。」

「赫尼的表現很英勇，他今仗也在後衛線上擔當了領導的角色，同時說明了他成熟了很多。」

「這勝利是好的開始，但我們緊接下週的對手是馬來西亞。」 「我們回港後便要立即埋頭苦幹。馬來西亞也強化了不少，假如我們大意便會惡果自招。」

港隊藉此勝得5分而超越馬來西亞位列次席，韓國在馬來西亞身上取得兩戰兩勝並獲得兩分額外積分，因此以10分暫居榜首。

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

(資料來源: Yello Marketing/ 「FIVB 世界女排聯賽香港 2019」)

 

新帥和新球員帶來新氣象    香港隊以新面孔力爭蟬聯亞洲冠軍

[2019年6月6日，香港]: 香港男子十五人欖球代表隊今個星期六(香港時間下午3時)將作客韓國，展開「亞洲欖球錦標賽」衛冕之路，亦是香港隊打開新章節的開始。

繼之前晉身「2019年欖球世界盃外圍賽」最後四強後，香港隊主帥之位剛由賀爾(Andrew Hall)接手，這將是港隊自11月以來的第一場國際賽。

賀爾今次點兵有不少新血並只保留了上一張名單的9個名字，因為部份球員在「世界盃次輪外圍賽」後退役和七人隊成員要準備「亞洲七人欖球錦標賽」和今年稍後的「奧運外圍賽」而免戰。

今次3名首次代表香港的球員是麥古洛(Callum McCullough)、艾迪亞(Paul Altier)和薩耶斯(Harry Sayers) 。薩耶斯和麥古洛皆在香港出世，分別在英國和新世蘭長大，他們雙雙在2018年回流香港爭取代表隊資格。

艾迪亞是香港欖球總會青訓的優良產品之一，他曾在不同的年齡組別屢獲殊榮，這名殿鋒將於今年秋天返回巴斯大學(University of Bath)繼續學業，會以20歲以下青年軍隊長身份參加今夏的「世界青年欖球盃」(Junior World Trophy) 。

賀爾道: 「我替艾迪亞感到高興。」「他十分勤奮並已在不同年齡組別證明實力。我們一直對他寄予厚望，觀察他亦有一段長時間，所以很開心看見一位19、20歲出頭的年青小伙子成為大港腳。」

除了3位新丁外，甘寶(Grant Kemp)、諾治(Craig Lodge)、賓布蘭(Ben Axten-Burrett)、禾拿(Lewis Warner)和拜恩菲立斯(Bryn Phillips) 雖然曾參加「世界盃次輪外圍賽」，卻未曾受到「亞洲欖球錦標賽」的洗禮。

賀爾的點兵可見港隊重建的端倪，他續說: 「我與球員的心情一樣既興奮又緊張，雖要取代退役球員所建立的成就並不容易，但教練團很支持我知人善用的權利。」

「大家對我們再次出戰國際賽都寄望甚殷。這是我們忘掉之前『次輪外圍賽』結局的良機。」「我們現在有機會重新出發。我們在韓國有不俗的往績，卻不等於手到拿來。要取得成功的唯一途徑是用對方法和好好執行部署。」

「我們要打壓對手的節奏，反之要將他重新壓制便更難。」

韓國已先拔頭撃敗籌，於早前擊敗馬來西亞，並在面對香港前休息了一週，相信韓國在主場不會坐以待斃，而香港也未來一個月也不可行差踏錯。

賀氏最後說: 「韓國兩戰兩勝後氣勢如虹，他們十分熟練既有的模式，而我們就是要打破那種常態和不讓他們行動自如。」「若我們能率先打出氣勢，便更有機會勝出週六一戰；雖然並非一戰定江山，但如我們能在週六的對決脫穎而出，對我們衛冕成功將更為有利。」

香港 v 韓國名單 (仁川, 6月8日): 1. 賓希堅斯(Ben HIGGINS), 2. 普斯(Alex POST)), 3. 甘寶, 4. F.菲爾迪(Fin Field), 56. 蘇利雲(Kyle SULLIVAN), 6. 根寧咸(James Cunningham), 7. 麥古洛, 8. 保確迪(Kane BOUCAUT), 9. 史尼譚(Liam SLATEM) ©, 10. 利維尼(Jack NVILLE), 11. 赫尼(Conor HARTLEY), 12. 羅斯尼(Matt ROSSLEE), 13. 賓布蘭, 14. 薩耶斯, 15. 艾迪亞, 16. Dayne JANS, 17. 丹巴路(Dan BARLOW), 18. 積克柏飛迪(Jack PARFITT), 19. 諾治, 20. 派亞邦迪(Cris PIERREPOINT), 21. 拜恩菲立斯(Bryn PHILLIPS), 22. 禾拿, 23, 羅比基夫(Rob KEITH)

(資料來源: Elite Step Asia/ HKRU)

 

(資料來源: Yello Marketing/ 「FIVB 世界女排聯賽香港 2019」)

 

 「FIVB 世界女排聯賽香港2019」正式開鑼   意⼤利及中國取得香港站⾸場勝利

【2019 年 6 月 4日 – 香港】由香港排球總會主辦之「FIVB 世界女排聯賽香港2019」今天於香港體育館正式開鑼，⼤會邀得香港排球總會會⻑吳守基SBS 太平紳⼠、「FIVB 世界女排聯賽香港2019」賽事組織委員會執⾏主席何仲浩先⽣、⼤型體育活動事務委員會主席郭志樑先⽣、康樂及文化事務署署⻑李美嫦太平紳⼠、立法會議員⾺逢國SBS 太平紳⼠及中國⼈壽保險（海外）股份有限公司⾸席精算師許意雄先⽣擔任開幕典禮嘉賓，為⼀連三⽇的香港站賽事揭開序幕。⾸⽇賽事由荷蘭與意⼤利上演揭幕戰，意⼤利以局數3-1（25-13，22-25，25-19，25-16）擊敗荷蘭 ;次場則由備受觸⽬的中國與⽇本展開連場激戰，雙⽅激烈的攻防戰讓全場氣氛⾼漲，最終中國以局數3-0 （27-25， 25-18 ，25-21）   擊敗⽇本。

次⽇賽事將於明天（6 ⽉5 ⽇）下午5 時30 分開始，⾸場賽事將由意⼤利迎戰⽇本；荷蘭則會於晚上8 時30 分與中國交鋒。

圖片⼀:   ⼤會邀得香港排球總會會⻑吳守基SBS 太平紳⼠（右三）、「FIVB 世界女排聯賽香港2019」賽
事組織委員會執⾏主席何仲浩先⽣（左⼀）、⼤型體育活動事務委員會主席郭志樑先⽣（左⼆）、
康樂及文化事務署署⻑李美嫦太平紳⼠（左三）、立法會議員⾺逢國SBS 太平紳⼠（右⼆）及中國
⼈壽保險（海外）股份有限公司⾸席精算師許意雄先⽣（右⼀）為「FIVB 世界女排聯賽香港
2019」開幕典禮擔任嘉賓主持揭幕儀式。

圖片⼆:   意⼤利在香港站揭幕戰以局數3-1（25-13，22-25，25-19，25-16）擊敗荷蘭，為意⼤利打下
⼀⽀強⼼針。

圖片三:   第⼆場「中⽇⼤戰」成功帶動全場氣氛，最後由中國以局數3-0（27-25，25-18，25-21）擊敗
⽇本，奪得中國隊於香港站的⾸場勝利。

(資料來源: Yello Marketing/ 「FIVB 世界女排聯賽香港 2019」)

 

圖片說明:

圖片一 a ,一 b ,一 c ,一 d

中國女排備戰之餘,亦不忘與香港女子排球青少年隊及本地青少年分享心得及切磋球技。

(資料來源: Yello Marketing/ 「FIVB 世界女排聯賽香港 2019」)

 

(資料來源: Yello Marketing/ 「FIVB 世界女排聯賽香港 2019」)